Профсоюз железнодорожников и руководство Deutsche Bahn достигли соглашения

От редакции. Несколько месяцев в Германии проходили забастовки машинистов (1, 2, 3, 4), требовавших улучшений условий труда. Протесты нанесли удары по финансам и репутации Deutsche Bahn. Руководству пришлось пойти на уступки своим работникам.
Подробности достигнутого соглашения и мнения представителей компании и профсоюза в предлагаемом переводе отрывка из статьи немецкого профильного сайта.

После пяти месяцев переговоров Deutsche Bahn (DB) и Профсоюз немецких машинистов (GDL) достигли коллективного соглашения. Главная новинка — сотрудники, работающие посменно, могут сами решать, сколько часов в неделю они будут работать (от 35 до 40 часов). Теперь будет действовать принцип: кто больше работает, тот больше зарабатывает.

По словам директора отдела по персоналу Мартина Зайлера, благодаря такой модели работники смогут выбирать, что им лучше подходит. Работа на железнодорожном транспорте в целом становится более привлекательной. Он подчеркивает, что резкое сокращение рабочего времени, навязываемое всем, совершенно не соответствует времени. Коллективный договор не будет принуждать никого работать 35-часовую неделю до конца десятилетия. Нововведение также дает компании возможность и способность продолжать расти в интересах своих клиентов, несмотря на нехватку квалифицированных рабочих, и отражает особую ситуацию на рынке труда.

Для сотрудников, работающих посменно, нормативное рабочее время первоначально сократится с 38 до 37 часов в 2026 году. К 2029 году оно снизится в три этапа до 35 часов. Заработная плата не будет снижена. Однако это не означает, что с 2027 года рабочее время автоматически сократится. Сотрудники смогут выбрать фактическое рабочее время от 35 до 40 часов в неделю. Тот, кто решит работать больше, будет получать в час на 2,7% больше. Например, машинисты поездов или проводники поездов будут зарабатывать примерно на 14% больше при 40-часовой неделе, чем при 35-часовой.

С января 2026 года железнодорожники смогут выбирать, что им выгоднее: дополнительный отпуск или денежная компенсация.

В будущем время на переодевание и душ тоже будет оплачиваться по фиксированной ставке.

Соглашение действует до конца февраля 2026 года. Коллективный договор рассчитан на 26 месяцев до 31 декабря 2025 года, после чего следует двухмесячный этап переговоров, во время которого забастовки невозможны. Кроме того, условия урегулирования согласовываются до начала переговоров, если они не могут быть доведены до мирового соглашения. Это также является новшеством и создает упорядоченную основу для следующего этапа коллективных переговоров. Срок действия регламента рабочего времени заканчивается не раньше 31 декабря 2028 года.

Напомним, что забастовки у машинистов начались в ноябре 2023 г. Почему все так затянулось? Шеф профсоюза GDL Клаус Весельски объясняет:

«Ответственное лицо за переговоры от DB уклонялся от обсуждения проблем, хотя должен был выполнять свои обязанности и вести переговоры. При этом в прошлом году он получил зарплату в 1,5 миллиона евро».

Также Клаус Весельски отметил, что Мартин Зайлер хотел 14 дней рождественского мира. И пришлось ему объяснить, что это зависит от результатов переговоров, а не от списка пожеланий DB.

Обзор коллективного соглашения

1. Премия по компенсации инфляции в размере 2850 евро: 1500 евро будет выплачено в марте, еще 1350 евро — в мае.
2. Повышение заработной платы на 420 евро в два этапа: на 210 евро — с первого августа 2024 г. и еще на 210 евро — с 1 апреля 2025 г.
3. Дополнительная модель рабочего времени: сотрудники, работающие посменно, сами решают, сколько они хотят работать в неделю: от 35 (с 2029 г.) до 40 часов. Один час работы соответствует 2,7% (в 2026 году) заработной платы в большую или меньшую сторону. Нормативное рабочее время сокращается постепенно без пропорционального уменьшения оплаты труда: 37 часов с 1 января 2026 года, 36 часов с 1 января 2027 года, 35,5 часов с 1 января 2028 года, 35 часов с 1 января 2029 года.
4. В первой половине 2025 года сотрудников опросят, хотят ли они работать 37 и более часов к 1 января 2026 года. Те, кто не ответит, автоматически перейдут на 37-часовую неделю. Что касается следующих шагов, все наоборот: рабочее время остается неизменным, а сотрудники смогут ежегодно уточнять, хотят ли они работать меньше.
5. Срок соглашения — 26 месяцев (с 1 ноября 2023 года по 31 декабря 2025 года). За этим следует фиксированный двухмесячный этап переговоров. В этот период забастовки не проводятся. Соглашение о рабочем времени действует до 31 декабря 2028 года.
6. Никакого расширения области применения.

Источник