Состояние «левого» движения в любой стране — это зеркало движения рабочего. Партия трудящихся не рождается сверху, она выкристаллизовывается из наиболее сознательных представителей класса пролетариата, вступивших на путь классовой борьбы. Разобраться, в каком состоянии находится сейчас в России рабочее движение непросто, ведь оно неоднородно: бастуют ли медики Воронежа или крановщики Казани, а во многих других городах в этот же момент все по-другому. Увидеть всю картину целиком помогают сами рабочие, когда рассказывают о себе, своей жизни и условиях своего труда. Сегодня мы публикуем интервью с рабочим предприятия «Уральский щебень». Имя респондента не раскрываем из соображений безопасности. Корреспондент (Корр.): Здравствуйте! Для начала расскажите, где Вы работаете? Рабочий (Р.): ООО «Уральский щебень», Свердловская область, город Североуральск, п. Покровск — Уральский. С февраля этого года у предприятия сменился собственник. Теперь им владеет Мазуркевич Сергей Леонидович.
Мазуркевич С.Л.
От редакции: господин Мазуркевич — крупный предприниматель, владелец компании «ТРАНССИБУРАЛ». Считает, что бизнесмены должны стать героями нашего времени. Так, наш герой, по слухам, обеспечил себе доминантное положение на рынке грузоперевозок с помощью административных ресурсов, договорившись о первоочередном обслуживании на железнодорожных станциях составов своей компании… Корр.: Расскажите, как оформлены рабочие у Вас на предприятии? Р.: Оформлены все по бессрочному трудовому договору. Корр.: Каков характер оплаты труда? Понятен ли механизм начисления зарплаты? Есть ли разделение на «белую» и «черную» зарплату? Р.: Механизм понятен, но не до конца. Есть тарифная ставка, но вот по ночным сменам непонятно, как оплачивают. Расчетный листок за месяц выдают только после написания заявления в бухгалтерию. Зарплата вся белая. Насчет задержек у нас закон такой, что 14 дней не считаются задержкой. Фактически выдают зарплату через 10-12 дней после расчетного срока и получается, что выдают 1 раз в месяц. Корр.: Как организован труд: соблюдается ли техника безопасности, проводится ли инструктаж, каковы условия отдыха на предприятии, как организован обеденный перерыв, соблюдается ли гигиена на рабочих местах? Р.: В общем, всё соблюдается, кроме «перекуров», у нас это короткий отдых или тех.перерыв. Инструктажи, конечно, проводят для галочки, всерьёз только штрафуют, причем из тарифа. Например, работаем по тарифной ставке. Хозяин купил новый погрузчик «Вольво», который поехал «обувать» экскаватор, проехал по камням, которые у нас везде так как работаем на щебне. Вычли у водителя погрузчика за износ новых колес 6 т.руб. из тарифной ставки. Премии лишить не могут потому что у нас нет премии. В другой раз машинист экскаватора поцарапал контрогруз, тоже заставили писать объяснительную и вычли из зарплаты за краску. Так же и с водителей самосвалов за колеса высчитывают, если порезал резину. Сейчас купили новые мерседесы-самосвалы, заставили всех подписать бумагу о материальной ответственности. Я возмутился: мы работаем по 12 часов. С 8 до 12 работа, с 12-00 до 12-40 обед, в 16-30 тех.перерыв. Я — водитель, столько я не должен сидеть за рулем безвылазно. В конце ночной смены устаёшь сильно, внимание пропадает, а ответственность увеличивается: мерседес не дешевая машина. Скорее всего, донесут о недовольстве наверх. Корр.: Донесение до начальства чревато санкциями или наоборот, будут искать конструктивные пути решения? Р.: Только санкции. Корр.: Случаются ли на предприятии попытки борьбы рабочих за свои права? Как они проходят, каковы результаты? Р.: Никто не оспаривает и не сопротивляется, боятся потерять работу. Корр.: Какие приемы давления на рабочих использует администрация Вашего предприятия? Р.: Сейчас приемы одинаковые везде. Штрафы за всё. Если, что не так — сразу грозят увольнением. Корр.: Какова ситуация на рынке труда в Свердловской обл.? Легко ли найти новую работу? Р.: Работу найти очень тяжело, тем более с достойной зарплатой. От редакции: проблема трудоустройства действительно очень остро стоит в Североуральске. В 2018 году даже по официальным данным процент безработицы в регионе превышал общероссийский в три раза, а областной — на 0,15%. Корр.: Какова, по Вашей оценке, средняя зарплата в Свердловской обл.? Р.: Официально средняя зарплата 39 тысяч рублей, а фактически, например, по моим специальностям (машинист бульдозера, водитель категории ВС, тракторист) от 12 до 20 т.р. Корр.: Каков, по-вашему, уровень цен на продукты питания и другие товары по сравнению с Москвой? Р.: Не могу сравнивать лично, например свинина у нас стоит от 300 до 400 руб., хлеб — 26-30 за булку, молоко — 50 руб. за литр, яйцо — 70 руб. десяток. Корр.: Что стало с промышленными предприятиями города и области после перехода на рыночную экономику? Р.: Все предприятия у нас в городе закрылись. Остался один завод, филиал «Уралвагонзавода». Был большой угольный разрез, его «благополучно» закрыли в 2015 году.
г. Североуральск
От редакции: Североуральск — депрессивный регион. Убыль населения со времен перестройки составила в нем почти 30%. Основная причина сокращения — экономическая. Предприятия закрываются, люди уезжают в поисках работы. После закрытия того самого угольного разреза в г. Волчанске этот город практически перестал существовать. За двадцать последних лет Североуральск потерял десять тысяч рабочих мест. Положение на ООО «Уральский щебень» в 2017 году было таково, что каждую зиму из-за падения спроса предприятие сокращало производство и увольняло рабочих. Корр.: Расскажите о моральном климате в коллективе. Р.: Люди боятся потерять работу, вот и весь климат. Да мы все с разных городов и в разные смены работаем, некоторых и не знаешь даже. Корр.: Как настроены рабочие на предприятии политически? Как оценивают текущую ситуацию, действия власти по отношению к трудовым конфликтам? Р.: Есть несколько человек, которые со мной согласны. Остальные только молчат или говорят: «Сейчас везде так». Кто постарше, конечно, вспоминают и сравнивают Советское время и сейчас. В основном народ безмолвствует. Корр.: Как обстоит дело с политической жизнью в городе? Проводятся ли акции, митинги, пикеты? Р.: В городе есть отделения КПРФ, ЛДПР. Ни митингов, ни пикетов не проводится. Корр.: Какой выход из сложившейся ситуации Вы видите? Р.: Объединяться и бороться за свои права… Которые мы и не знаем в целом. От редакции: с выводами нашего респондента сложно не согласиться. Объединяться в борьбе за свои права, за свои экономические и политические интересы — вот главная задача трудящихся на данный момент. Отметим, что ситуация на рынке труда в североуральском регионе, разобщенность рабочих, приезжающих на вахты из разных населенных пунктов, неверие в собственные силы и незнание методов рабочей борьбы накладывают свой отпечаток на положение трудящихся ООО «Уральский щебень», преодолеть которое будет непросто. Но иного пути, кроме как объединиться и бороться, нет ни у уральских рабочих, ни у трудящихся всей России.
