Армия на службе у капиталистов
Министр обороны Сергей Шойгу планирует привлечь железнодорожные войска к строительству железной дороги по направлению Кызыл — Курагино. Впоследствии эту ветку рассчитывают проводить и дальше, вплоть до Китая.
Министр обороны С. Шойгу
Общая стоимость строительства названного участка достигает 200 миллиардов рублей. Это будет первая железнодорожная магистраль на территории республики Тува. Главная цель ее прокладки — соединить Туву с российской системой железных дорог, чтобы обеспечить доставку угля с Элегетского месторождения. Через пару лет оттуда должно поступать 12 миллионов тонн черного топлива в год. Кроме того, дорога позволит развивать и другие тувинские месторождения природных ископаемых.
Строительство железной дороги XIX век
Однако, следует помнить, что вывоз этих богатств будет происходить исключительно в частных интересах капиталистов. Сотни солдат будут брошены на тяжелейшую работу в качестве практически бесплатной рабочей силы, чтобы угольные магнаты отдыхали на своих яхтах в где-нибудь в Средиземном море. Планируемое мероприятие — пример такой жесточайшей эксплуатации, какой наша страна не видала с позапрошлого века. Освоить миллиарды на строительстве дороги, чтобы потом опустошить тувинские недра, обогатившись на эксплуатации солдат и рабочих — вот какова настоящая цель этого проекта. И армия в нем играет не последнюю роль — рабочий в праве бастовать и отказываться от работы, требовать зарплаты и улучшения условий труда, солдат же не может нарушить приказ.
Вот почему в борьбе против угнетения человека человеком интересы гражданских рабочих едины с интересами трудящихся солдат и офицеров. Дело освобождения от эксплуатации, дело подчинения производства чаяниям и нуждам всего трудящегося населения — общее дело всех пролетариев, независимо от наличия погон на их плечах.
